现在年轻人买车真难！身边的年轻人买车基本都是家里面给预算，而谁给钱谁说了算，这样的情况下年轻人买车就很容易陷入一个较为纠结的情景了。比如想要一台年轻、外观又帅气，并且主打运动家用且时尚，但是同时也要兼顾家用性大尺寸的SUV的话，市面上要么就是价格太高，要么就是定位并不符合年轻人的需求。
而这样的需求，这几年不妨大家可以看一看自主SUV的表现。长安UNI-K智电iDD，UNI-K智电iDD一共是有4个版本车型，车辆售价在18.79-21.59万元之间。它不仅仅是在长安UNI-K基础上新增了一套插电混动系统，而且它的年轻时尚的外观设计以及中型SUV的定位，正好符合了年轻人的购车需求：年轻时尚，空间大，经济燃油性高。
首先长安UNI-K智电iDD外观依旧采用了长安UNI系列的家族式设计语言，无边界的进气格栅设计，两侧的雾灯区分别采用了银色粗状的镀铬条作为装饰，搭配上犀利的LED矩阵式大灯，整台车给人的一个造型就是年轻帅气的定位。
特别是整台车身颜色采用了一个较为低趴且车尾有一点点熏黑式尾翼的设计，加上整台车身颜色采用了一个天海蓝色的车身颜色搭配之后，还真有点像深海里面的虎头鲸的感觉。
长安UNI-K智电iDD车身尺寸位定位于中型SUV，长宽高依旧保持不变。即便是中型SUV，但是长安UNk.IDD全系均是大五座车型。说实话，自主品牌里面对于车身尺寸的定位还是相当具有诚意的，既然做到了中型SUV的尺寸里面，很多自主车企都会选择推出六座或者是七座的车型，但是对于长安UNI-K智电iDD来说，能够将一台大五座完全做得相当舒适来说的话。长安UNI-K智电iDD表现还是相当不错的。
实话实说，无论是中型SUV还是中大型SUV，第三排大多都是应急使用，并不能获得一个较为舒适的用车环境，如果真的有六座或者是七座的刚需需求的话，那么在这个价位里面不防MPV才是最佳的选择
我觉得长安UNI-K智电iDD做了一个非常聪明的选择，就是在这个尺寸方面，与其委曲求全的做六座车型或者是七座车型，不如直接给一个大五座车型，既能获得非常舒适且宽敞的乘坐空间，同时也为后排后备箱容积提供了更大的储物空间能力。
坐进车内，毫无疑问依旧延续了常用于长安UNI-K家族式的设计语言，采用了10.25英寸的速度液晶仪表盘加12.3英寸的触控液晶屏，这样的双连屏设计搭配上车内的实体机械式按键设计，那么对行车的操控性和便捷程度都是一个相当不错的设计。
对于这种双连屏的设计来说，首先满足了年轻人购车的审美趋势。而且这种上下平顶的三幅式多功能方向盘同时握感十足。这个方向盘小巧玲珑，给人一种这台车很容易掌控的感觉。
在车机系统方面，长安UNI-K智电iDD配备了目前这位先进的8155车机芯片，对于操控流畅程度以及反应响应程度表现还是相当不错的。此外新车融入了部分娱乐性功能。到了这个价位，长安UNI-K也配备了座椅加热，座椅通风以及电动调节，主副驾驶的电动调节均是全系标配
前面说了那么多，外观、内饰，车身尺寸其实还是和纯燃油的长安UNI-K依旧是保持一致的，重头戏是搭载了这套1.5T发动机 混动专用动力的DHT多档变速器组成的插电混动系统的参与。整台车在经济燃油箱性这方面是有非常大的提升的，毕竟是注入了插电混动系统，那么经济性自然是提升了不少。
在满油满电的情况下，这台新车的续航里程可以达到135公里，其实就这个续航里程基本能覆盖一个星期的日常通勤了。整台车的综合续航里程根据官方数据表示可以跑到100多公里。
1.5T的发动机 混合动力专用变速箱组成的插电互动系统，在整个驾驶环境中依旧还是保留着咱们对于插电混动系统车型的那套动力输出逻辑，在低速的情况下采用的纯电驱动，到中高速的时候，电机和发动机开始发力，对于油门的响应和及灵敏的程度，特别是对于一些需要急加速或者车速较的路段，发动机介入之后，整台车身的动力有了一个非常明显的提升。
从一个以纯电驱动行驶的方式到发动机介入，这个过程中难免会有感知到有明显的发动机运转工作的噪音，但是这个噪音并不是说这台车的膈应效果不好，而是从纯电驱动到发动机介入这个过程中所带来的一点落差感罢了。但是在同价位领域里面，长安UNI-K智电iDD的噪音表现还是相当不错的，毕竟前玻璃都配备了双层夹胶玻璃，而且整体在发动机上面还采用了隔音棉的设计，整台在最大程度抑制了噪音传入。
其实就整个试驾下来的话，最大的亮点就是这套插电混动系统，整体的驾驶的舒适性还有行驶质感有了一个明显的提升，对于一些复杂路面的情况下，你能对于这台车的掌控程度以及操控的简易程度有了一个明显的提升，整体来说表现还是相当不错的。
再加上这种年轻感的内饰设计，宽敞的空间以及十分出色的储物能力，茶哥认为这台综合性能这么强的家用SUV，竞争力还是十分强大的。